陶瓷蝶阀双作用气缸在关闭时出现卡顿的情况可能由多种原因引起。下面是可能导致卡顿的几个常见原因： 气缸内部异物堵塞：在使用过程中，可能会有杂质进入气缸内部，如灰尘、油污等。这些杂质会造成阀杆和气缸内壁之间的摩擦，导致卡顿。解决方法是清洁气缸内部，确保没有杂物，并定期进行维护和保养。
润滑不足：气缸的正常运行需要适量的润滑剂来减少摩擦。如果润滑不足或润滑剂过度老化，会导致阀杆与气缸内壁之间的摩擦增加，从而产生卡顿现象。解决方法是定期检查润滑系统，确保润滑剂的充足性和良好的性能。
密封件磨损：密封件是保证气缸内气体不外泄的重要组成部分。如果密封件磨损严重或损坏，会导致气缸内气体泄漏，进而影响气缸的正常运行。密封件磨损会增加阀杆与气缸内壁之间的摩擦力，导致卡顿。解决方法是定期检查和更换密封件，确保其良好的密封性能。
气压不稳定：气缸的正常运行需要稳定的气压供应。如果气压不稳定或气源出现问题，会导致气缸工作不正常，包括卡顿现象。解决方法是确保气源供应稳定，并检查气压调节装置是否正常工作。
阀杆弯曲或损坏：阀杆作为连接阀门和气缸的部件，如果存在弯曲或损坏，会导致阀杆在运行过程中卡顿。解决方法是检查阀杆的完整性和直线度，必要时更换阀杆。
外部负载过大：陶瓷蝶阀双作用气缸在关闭时，如果承受的外部负载过大，如介质流量过大或压力过高，会造成阀杆关闭困难，导致卡顿。解决方法是评估气缸和阀门的负载能力，确保其能够承受所需的工作条件。
需要注意的是，以上是一些常见的可能原因，但具体情况还要根据具体的气缸结构和工作环境进行分析。如果遇到气缸卡顿问题，建议联系相关专业人员或设备制造商进行维修和故障排除。
时间：2023-08-11 
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